Ремонт взрывозащищенных электродвигателей
Взрывозащищенные электродвигатели – это особый вид электрического привода, использующийся в условиях агрессивной среды на химических комбинатах, атомных предприятиях, в угольной промышленности. На подобных предприятиях в наличии большое количество взрывоопасных или легковоспламеняющихся веществ, поэтому крайне важно использовать в данных условиях оборудование с высоким уровнем безопасности. Поскольку такие двигатели производятся строго по государственным регламентам и стандартам, то ремонт взрывозащищенных электродвигателей должен также осуществляться согласно ряду правил и технологий.
Взрывозащищенные электродвигатели представляют собой асинхронные машины с короткозамкнутым ротором и тремя фазами. Защита оборудования обеспечивается внешней оболочкой двигателя, созданная из специального материала. Именно эта оболочка способна остановить распространение огня в ситуации взрыва двигателя или пожароопасной обстановки.
Особенности ремонта взрывозащищенных электродвигателей
Отметим, что ремонт электродвигателей (ссылка на страницу про электродвигатели) данного типа ничем не отличается от прочих асинхронных электромашин, однако специалистами отмечаются несколько особенностей. В обязательном порядке текущий ремонт взрывоопасных двигателей должен проводиться в четко установленные заводом-изготовителем сроки (раз в год или раз в полугодие). Капитальное же обслуживание проводится согласно инструкциям главного энергетика того или иного предприятия. Срочные ремонтные работы выполняются уже по факту выхода из строя электромашины.
В обязательном порядке ремонт взрывозащищенных электродвигателей проводится в ситуациях, когда:
- Отмечено разрушение литых или корпусных запчастей двигателя;
- Отмечено, что с одной стороны отбито более двух опор;
- В наличии дефекты металлической основы статора, ротора;
- Целиком выплавлена обмотка ротора и т.д.
Процесс Ремонт взрывозащищенных электродвигателей:
- очистка двигателя от грязи и пыли;
- проверка исправности подшипников , замена смазки в подшипниках или замена подшипников при необходимости;
- проверка сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами;
- замена смазки на взрывозащищенных и посадочных поверхностях двигателей, подвергавшихся разборке;
- проверка состояния болтовых соединений взрывонепроницаемой оболочки; частичная замена крепежа;
- замер доступных взрывонепроницаемых зазоров тех мест, которые подвергались разборке;
- проверка надежности контакта заземления;
- проверка надежности работы блокировок и сигнализации;
- ремонт кожуха и вентиляторов (правка, рихтовка);
- замена бандажей;
- подызолировка лобовых частей и выводных концов обмоток;
- устранение обрывов выводных концов;
- переклиновка ослабленных клиньев обмоток;
- пропитка обмоток пропиточным лаком и покрытие лобовых частей электроизоляционной эмалью;
- сушка электродвигателей с пониженным сопротивлением изоляции;
- окраска двигателя;
- замена обмоток;
- ремонт активной стали статора;
- ремонт валов;
- ремонт подшипниковых щитков и корпусов;
- восстановление элементов взрывозащиты взрывонепроницаемых оболочек;
- изготовление любых деталей и сборочных единиц;
- балансировка роторов;
- гидравлические испытания деталей и сборочных единиц взрывонепроницаемой оболочки;
- электрические испытания.